2021の新しい設計OEMの取り替え20x8.5の20インチの車輪は5X108車の合金の車輪に縁を付ける

投げてよりもむしろ、注文の造られた車のホイールは「鋼片として」呼ばれる金属の強いビットとして始まる。この鋼片は熱するためにそれから粗野な炉を形作るために材料を詰める極度な重量服従し。これらの粗野な鍛造材はさまざまなプロフィールにさまざまな車輪の設計の形成を考慮に入れるために「造られる」。粗野な鍛造材はそれから回り、処理される機械であり最終的な形を形作るのに社内に私達のCNC機械をおよび注文の造られた車のホイールの構造利用する。

巨大な重量のためにcasted車輪によって対比される造るプロシージャの間の鋼片の経験は、金属より少なく多孔性で、連結および調節された粒状組織があること。これがルーペの下でだけ見られなければならないその事実にもかかわらずこの構造は腐食および酸化からの高められた質、頑丈なつくりおよび保護で起因する。より安定した製造業のために、同じ基本的な信頼性を高められた車の性能に達成することができのより少ない材料を注文の造られた車のホイール対同じような構成された投げられた車輪変えるこのライターの重量として利用する。

詳しいイメージ

私達の会社

私達は合金の車輪の製造業者そして輸出業者で、Oemの取り替えの車輪、アフター・マーケットの車輪、4x4車輪を含む投げる車輪の広い範囲の設計を供給する;車輪および造られた車輪を、私達の車輪のすべて形作る流れはJWL/VIAの標準に、経る厳密な衝撃試験、角を付ける疲労テスト、放射状の疲労テストを合致する;私達の工場はTUV、ISO/TS16949、ISO14001証明したである。

Q:いかに車輪の質を保障するか。
:あらゆる車輪はJWLを経てかTUVの標準に従って物理的にテストされる;私達のチームはあらゆる段階および私達のQCの工程が各プロシージャを同様に点検することを保障する。

Q:型の開発を終えるためにどの位かかるか。
:概要40-45days

Q:私は製品品質を点検するためにサンプルを最初に取ってもいいか。
:私達はそれらが私達の会社の型を開ければ私達の顧客のための1つのサンプルを提供してもいい。

Q:質問題の場合には、いかにそれらを取扱うか。
:初めに、写真かビデオを取り、私達に送るべきである;2番目に、私達は新しい車輪を送り、すべての充満をカバーする;または次の順序で車輪充満を控除できる